Unmanned aerial vehicles in last-mile parcel delivery: A state-of-the-art review

Mohamed, A., & Mohamed, M. · 2025

full-text

一篇 2025 年的综述把 71% 和 96.5% 这两个醒目数字定位为文献中的“承诺”，并在同一口气中指出数据的变异性与实验验证的缺乏。下一只手会试图单独把数字拎出来。本卡片在此，就是为了拦住那只手。

摘要称该综述覆盖七个领域：环境绩效、经济影响、社会影响、政策与监管、路径与调度、充电基础设施以及能耗。文中指出，文献承诺无人机相对卡车配送可减少 71% 的排放和 96.5% 的成本。在同一摘要中，作者将环境与成本数据的变异性、二维建模的局限以及实验验证的缺乏列为知识缺口。

71 和 96.5 是这篇综述对其他论文中“承诺”的归纳，不是本指南成本筛查的输入。每个百分比出自哪项一手研究、基于何种假设，本卡片未重新追溯。McMaster 的隶属关系是作者的地址，不是关于加拿大监管的结论。

巡检面临同样的问题：桥梁状态评估有专门的综述。请参阅UAV-Based Remote Sensing Applications for Bridge Condition Assessment（Inspection 指南）。