Last mile delivery by drones: An estimation of viable market potential and access to citizens across European cities

Aurambout, J.-P., Gkoumas, K., & Ciuffo, B. · 2019

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这篇论文利用欧洲人口与土地利用数据，在多种情景下估计无人机仓库在哪些地方具有经济可行性，以及可能覆盖多大比例的居民。当政策讨论需要“城市之间存在差异”这一论点时，人们会引用它。此处不把情景输出当作确定的预测。

该文提出了一个框架，基于全欧盟的高分辨率数据，按经济准则布置候选仓库。摘要称，在作者认为技术上最现实的情景中，最多约 7% 的欧盟居民可被覆盖；在技术改进情景中，这一比例可达约 30%。由于各国人口与土地利用不同，覆盖被描述为不均衡。

这些百分比是该模型关于航程、成本和需求假设的输出，不是实测需求，也不是许可的声明。这幅地图是欧盟 28 国时期的图景，不包含此后的城市增长或监管变化。