Unmanned aerial vehicles in last-mile parcel delivery: A state-of-the-art review

Mohamed, A., & Mohamed, M. · 2025

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Uma revisão de 2025 apresenta os números fortes de 71 % e 96,5 % como promessas da literatura e, no mesmo fôlego, aponta a variabilidade dos dados e a falta de validação experimental. A próxima mão tentará erguer só os números. O cartão está aqui para deter essa mão.

O resumo diz que a revisão cobre sete domínios: desempenho ambiental, impactos econômicos, impactos sociais, políticas e regulação, roteirização e programação, infraestrutura de recarga e consumo de energia. Afirma que a literatura promete que os drones reduzirão as emissões em 71 % e os custos em 96,5 % em relação à entrega por caminhão. No mesmo resumo, os autores listam como lacunas de conhecimento a variabilidade dos dados ambientais e de custo, os limites da modelagem bidimensional e a falta de validação experimental.

71 e 96,5 são o resumo que esta revisão faz de promessas de outros artigos. Não são entradas para a triagem de custos deste guia. Qual estudo primário, sob quais hipóteses, produziu cada porcentagem não foi rastreado de novo para este cartão. A afiliação à McMaster é o endereço dos autores, não uma conclusão sobre a regulação canadense.

A inspeção enfrenta a mesma questão: a avaliação do estado de pontes tem a sua própria revisão. Veja UAV-Based Remote Sensing Applications for Bridge Condition Assessment no guia de inspeção.