Unmanned aerial vehicles in last-mile parcel delivery: A state-of-the-art review

Mohamed, A., & Mohamed, M. · 2025

full-text

Een review uit 2025 plaatst de sterke cijfers 71 procent en 96,5 procent als beloften in de literatuur, en noemt in één adem de variabiliteit in de gegevens en het ontbreken van experimentele validatie. De volgende hand zal proberen de cijfers los te trekken. Deze kaart is er om die hand tegen te houden.

Volgens het abstract beslaat de review zeven domeinen: milieuprestaties, economische effecten, sociale effecten, beleid en regelgeving, routeplanning en roosters, laadinfrastructuur en energieverbruik. Het stelt dat de literatuur belooft dat drones de uitstoot met 71 procent en de kosten met 96,5 procent verlagen ten opzichte van bezorging per vrachtwagen. In hetzelfde abstract noemen de auteurs als kennishiaten: variabiliteit in milieu- en kostengegevens, de beperkingen van tweedimensionale modellering en het ontbreken van experimentele validatie.

71 en 96,5 zijn de samenvatting van deze review van beloften in andere artikelen. Ze zijn geen invoer voor de kostenscreening van deze gids. Welke primaire studie onder welke aannames elk percentage opleverde, is voor deze kaart niet nagetrokken. De verbinding met McMaster is het adres van de auteurs, geen conclusie over Canadese regelgeving.

Inspectie staat voor dezelfde vraag: de beoordeling van de toestand van bruggen heeft een eigen review. Zie UAV-Based Remote Sensing Applications for Bridge Condition Assessment (in het Engels) in de Inspectiegids.