Last mile delivery by drones: An estimation of viable market potential and access to citizens across European cities

Aurambout, J.-P., Gkoumas, K., & Ciuffo, B. · 2019

full-text

Met Europese gegevens over bevolking en landgebruik schat dit artikel in waar drondepots economisch haalbaar zouden kunnen zijn en welk deel van de burgers bereikt zou kunnen worden, onder verschillende scenario’s. Het wordt geciteerd wanneer beleidspraat het punt nodig heeft dat steden verschillen. Scenario-uitkomsten worden hier niet als vaste voorspelling behandeld.

Het presenteert een kader dat kandidaat-depots plaatst op basis van EU-brede hoge-resolutiegegevens met een economisch criterium. De samenvatting zegt dat in het scenario dat de auteurs het meest technologisch realistisch noemen tot ongeveer 7 procent van de EU-burgers bereikt zou kunnen worden, en dat dit aandeel in scenario’s met technologische verbetering kan oplopen tot ongeveer 30 procent. De dekking wordt als ongelijk beschreven doordat bevolking en landgebruik per land verschillen.

De percentages zijn uitkomsten van de aannames van dat model over actieradius, kosten en vraag. Het zijn geen gemeten vraag en geen uitspraak over toestemming. De kaart is een beeld uit de EU28-tijd en omvat geen latere stedelijke groei of regelgeving.