Comparison of energy demands of drone-based and ground-based parcel delivery services

Kirschstein, T. · 2020

citation-level

Dit artikel vergelijkt de energiebehoefte van drones, inclusief zweven en wind, met die van diesel- en elektrische vrachtwagens. Het is een referentie voor het argument dat een systeem met alleen drones in steden niet automatisch beter is. De numerieke tabellen zijn niet opnieuw berekend.

Er wordt een gedetailleerd energiemodel voor drones geïntroduceerd, en zweven en wind worden beschreven als serieuze beperkingen van de actieradius. In simulaties waarin dezelfde klanten vanuit hetzelfde depot worden bediend, is overstappen op alleen drones in de meeste scenario’s energetisch niet de moeite waard. Dichte stedelijke rondes vragen meer energie dan vrachtwagens, terwijl lange landelijke afstanden bij matige omstandigheden dicht bij elektrische vrachtwagens kunnen komen.

Het depotnetwerk is niet opnieuw geoptimaliseerd voor drones. De studie is niet noodzakelijk een volledige levenscyclusanalyse van elektriciteit. Verander de windaanname en het voordeel kan verschuiven.

Inspectie staat voor dezelfde vraag: proeven proberen elke vlucht kort te houden. Zie de inwendige inspectie van 27 minuten van bladen van 67 m (in het Engels) in de Inspectiegids.