Energy use and life cycle greenhouse gas emissions of drones for commercial package delivery

Stolaroff, J. K., Samaras, C., O'Neill, E. R., Lubers, A., Mitchell, A. S., & Ceperley, D. · 2018

full-text

Dit is de openbare referentie die energie en broeikasgassen over de levenscyclus van kleine bezorgdrones bespreekt, inclusief extra opslag. Het maakte het punt bekend dat een kort bereik een netwerk van depots impliceert. De kaart is op citatieniveau en berekent het supplement niet opnieuw.

Met de accu's van toen beschrijven de auteurs het praktische bereik van multicopters als zo kort dat stedelijke magazijnen of tussenstations nodig zijn. Drones kunnen per pakket-kilometer minder energie gebruiken dan vrachtwagens, maar extra magazijnen en een grotere afstand per pakket verhogen de impact over de levenscyclus. In de meeste onderzochte gevallen bleef bezorging met kleine drones lager dan bezorging over de grond, mits de inzet zorgvuldig gebeurt.

Het teken van het resultaat kan veranderen met de elektriciteitsfactor, de grootte van het luchtvaartuig en de ligging van magazijnen. De basis is een accu uit 2018 en een Amerikaans aandoende bezorgaanname. Breid de cijfers niet ongewijzigd uit naar latere luchtvaartuigen of een ander elektriciteitsnet.