Lifecycle modeling and assessment of unmanned aerial vehicles (drones) CO2e emissions

Figliozzi, M. A. · 2017

full-text

無人機とディーゼルバン、電動バン、三輪などを、走行段階だけでなく車両段階のCO2eまで含めて比べた初期のライフサイクル論文です。Figliozziの排出比較を引くときの本体です。全文をこの版のために再読したとはしません。

距離あたりでは、小さい荷物の無人機は従来型ディーゼルバンよりCO2e効率が良くなり得る、としています。一方、数件をルートにまとめられると、三輪や電動バンの方が有利になり得る、とも述べています。無人機の製造・廃棄に伴う車両段階の排出は無視できず、配送あたりで見ると地上車両の方が効率的だ、としています。

損益分岐はモデルの積載とルート集約の仮定で動きます。実在の電力会社の係数表ではありません。後年のFigliozzi論文と数値を混ぜないでください。このカードは2017年のライフサイクル比較だけを指します。