Last mile delivery by drones: An estimation of viable market potential and access to citizens across European cities

Aurambout, J.-P., Gkoumas, K., & Ciuffo, B. · 2019

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À partir de la population et de l'occupation des sols en Europe, cet article estime, selon des scénarios, où des dépôts de drones pourraient être économiquement viables et quelle part des citoyens pourrait être desservie. Il est cité lorsque le débat politique a besoin de rappeler que les villes diffèrent. Les résultats des scénarios ne sont pas traités ici comme une prévision établie.

Il présente un cadre qui place des dépôts candidats à partir de données à haute résolution à l'échelle de l'UE selon un critère économique. Le résumé indique que, dans le scénario que les auteurs jugent le plus réaliste sur le plan technologique, jusqu'à environ 7 % des citoyens de l'UE pourraient être desservis, et que cette part peut atteindre environ 30 % dans les scénarios d'amélioration technologique. La couverture est décrite comme inégale, car la population et l'occupation des sols diffèrent selon les pays.

Les pourcentages sont des résultats découlant des hypothèses du modèle sur l'autonomie, le coût et la demande. Ce ne sont ni une demande mesurée ni une déclaration d'autorisation. La carte reflète l'époque de l'UE à 28 et n'inclut pas la croissance urbaine ni la réglementation ultérieures.