Unmanned aerial vehicles in last-mile parcel delivery: A state-of-the-art review

Mohamed, A., & Mohamed, M. · 2025

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Una revisión de 2025 sitúa las cifras llamativas del 71 por ciento y el 96,5 por ciento como promesas en la literatura, y en la misma frase nombra la variabilidad de los datos y la falta de validación experimental. La siguiente mano intentará tomar las cifras solas. La ficha está aquí para detener esa mano.

El resumen dice que la revisión abarca siete dominios: rendimiento ambiental, impactos económicos, impactos sociales, política y regulación, enrutamiento y programación, infraestructura de carga y consumo de energía. Afirma que la literatura promete que los drones reducirán las emisiones un 71 por ciento y los costes un 96,5 por ciento respecto a la entrega en camión. En el mismo resumen los autores enumeran, como lagunas de conocimiento, la variabilidad de los datos ambientales y de costes, los límites del modelado bidimensional y la falta de validación experimental.

71 y 96,5 son el resumen que esta revisión hace de promesas de otros artículos. No son entradas para el filtro de costes de esta guía. Qué estudio primario, bajo qué supuestos, produjo cada porcentaje no se rastreó para esta ficha. La afiliación a McMaster es la dirección de los autores, no una conclusión sobre la regulación canadiense.

La inspección se enfrenta a la misma pregunta: la evaluación del estado de puentes tiene su propia revisión. Vea UAV-Based Remote Sensing Applications for Bridge Condition Assessment en la guía de Inspección.