Comparison of energy demands of drone-based and ground-based parcel delivery services

Kirschstein, T. · 2020

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Este artículo compara la demanda energética de los drones, incluidos el vuelo estacionario y el viento, con camiones diésel y eléctricos. Es una referencia para el argumento de que un sistema solo con drones no es automáticamente mejor en las ciudades. Las tablas numéricas no se recalcularon.

Se introduce un modelo detallado de energía del dron, y el vuelo estacionario y el viento se describen como límites serios del alcance. En simulaciones que atienden a los mismos clientes desde el mismo depósito, pasar solo a drones no vale la pena energéticamente en la mayoría de los escenarios. Los recorridos urbanos densos exigen más energía que los camiones, mientras que las largas distancias rurales en condiciones moderadas pueden acercarse a los camiones eléctricos.

La red de depósitos no se reoptimiza para drones. El estudio no es necesariamente una evaluación completa de ciclo de vida de la electricidad. Cambie el supuesto de viento y la ventaja puede desplazarse.

La inspección se enfrenta a la misma pregunta: las pruebas buscan mantener corto cada vuelo. Vea la inspección interior de 27 minutos de palas de 67 m en la guía de Inspección.