Unmanned aerial vehicles in last-mile parcel delivery: A state-of-the-art review

Mohamed, A., & Mohamed, M. · 2025

full-text

Ein Überblick von 2025 stellt die starken Zahlen 71 Prozent und 96,5 Prozent als Versprechen in der Literatur dar und nennt im selben Atemzug Schwankungen in den Daten und fehlende experimentelle Validierung. Die nächste Hand wird versuchen, die Zahlen allein herauszuheben. Die Karte ist hier, um diese Hand aufzuhalten.

Laut Abstract deckt der Überblick sieben Bereiche ab: Umweltleistung, wirtschaftliche Auswirkungen, soziale Auswirkungen, Politik und Regulierung, Routing und Planung, Ladeinfrastruktur und Energieverbrauch. Er stellt fest, dass die Literatur verspricht, Drohnen würden Emissionen um 71 Prozent und Kosten um 96,5 Prozent gegenüber der Lkw-Lieferung senken. Im selben Abstract führen die Autoren als Wissenslücken Schwankungen in Umwelt- und Kostendaten, Grenzen der zweidimensionalen Modellierung und fehlende experimentelle Validierung auf.

71 und 96,5 sind die Zusammenfassung von Versprechen aus anderen Arbeiten durch diesen Überblick. Sie sind keine Eingaben für die Kostenprüfung dieses Leitfadens. Welche Primärstudie unter welchen Annahmen welchen Prozentsatz erzeugt hat, wurde für diese Karte nicht zurückverfolgt. Die McMaster-Zugehörigkeit ist die Adresse der Autoren, keine Schlussfolgerung über die kanadische Regulierung.

Die Inspektion steht vor derselben Frage: Die Zustandsbewertung von Brücken hat ihren eigenen Überblick. Siehe UAV-Based Remote Sensing Applications for Bridge Condition Assessment im Inspection-Leitfaden.