Comparison of energy demands of drone-based and ground-based parcel delivery services

Kirschstein, T. · 2020

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Diese Arbeit vergleicht den Energiebedarf von Drohnen, einschließlich Schweben und Wind, mit Diesel- und Elektro-Lkw. Sie ist eine Referenz für das Argument, dass ein reines Drohnensystem in Städten nicht automatisch besser ist. Die Zahlentabellen wurden nicht nachgerechnet.

Ein detailliertes Energiemodell für Drohnen wird eingeführt, und Schweben und Wind werden als ernste Grenzen der Reichweite beschrieben. In Simulationen, die dieselben Kunden vom selben Depot aus bedienen, lohnt sich der Umstieg auf reine Drohnen in den meisten Szenarien energetisch nicht. Dichte Stadttouren verlangen mehr Energie als Lkw, während lange ländliche Strecken unter moderaten Bedingungen an Elektro-Lkw heranreichen können.

Das Depotnetz wird nicht für Drohnen neu optimiert. Die Studie ist nicht unbedingt eine vollständige Lebenszyklusbewertung des Stroms. Ändern Sie die Windannahme, und der Vorteil kann sich verschieben.

Die Inspektion steht vor derselben Frage: Versuche zielen darauf, jeden Flug kurz zu halten. Siehe die 27-minütige Innenbefahrung von 67 m langen Rotorblättern im Inspection-Leitfaden.