Medikamente, Blut, Proben und Defibrillatoren

Eine andere Art von Verspätung

Ein Einzelhandelspaket ist verspätet, wenn ein Kunde verärgert ist. Ein medizinisches Paket ist verspätet, wenn eine Transfusion, eine Dosis oder eine Laborentscheidung verpasst wird. Dieser Unterschied macht nicht jeden medizinischen Flug vernünftig. Er bedeutet, dass die Uhr bei der klinischen Anforderung startet und stehen bleibt, wenn eine namentlich benannte Person ein unversehrtes, identifiziertes Produkt angenommen hat – nicht, wenn das Fluggerät die Kiste loslässt. Ist der Empfänger auf dem Dach in der Mittagspause, hat die Drohne keine Versorgung geliefert. Liegt die Probe warm auf der Plattform, kann das Labor sie zurückweisen, und dem Patienten wird erneut Blut abgenommen. Zeitwert ist nur an der Übergabe real, die der Kliniker tatsächlich nutzt.

Die Güter sind nicht ein Produkt mit verschiedenen Etiketten. Erythrozyten, Thrombozyten, gefrorenes Plasma, Tabletten, Impfstoffe und Biopsiegefäße teilen weder eine Temperatur noch eine Lage noch eine zulässige Verzögerung. Ein Dienst, der für einen leichten Apothekenbeutel gebaut ist, kann für Blut die falsche Maschine sein. Vollblut und Blutkomponenten im Besonderen sind durch Hitze, durch Gefrieren oder durch eine harte Ankunft leicht zu schädigen. Die Lieferkette der Verwahrung existiert, weil ein Produkt, das nicht rückverfolgbar ist, ein Produkt ist, das das Krankenhaus nicht verwenden sollte. Das Fluggerät fügt nur dann ein Paar Hände hinzu, wenn der Datensatz weiterhin zeigt, wer den Artikel gepackt hat, was die Temperatur in der Luft getan hat und wer ihn mit unversehrtem Siegel entgegengenommen hat.

Temperatur, Erschütterung und der Datensatz

Erschütterung kann eine Nutzlast verderben, die korrekt verpackt war. Ein Fallschirmabwurf, eine harte Landung oder eine Kiste, die an einem Tragseil schwingt, kann Blutzellen schädigen, eine Ampulle zerbrechen oder einen Gefrierindikator auslösen, selbst wenn die Flugzeit kurz war. UNICEFs Impfstoffflug in Vanuatu im Dezember 2018 trug einen elektronischen Indikator, weil Ankunft nicht dieselbe Aussage ist wie „es blieb im Bereich“. Viele Impfstoffe und manche Blutkomponenten werden durch Gefrieren ebenso ruiniert wie durch Hitze. Ein Kühlakku, der für eine heiße Straße gewählt wurde, kann eine Nutzlast in kalter Luft einfrieren. Qualifizieren Sie die gepackte Kiste auf dem realen Profil: Steigflug, Reiseflug, Schweben und Abwurf oder Landung. Ein Prospekt, der sagt, der Laderaum sei gekühlt, ist nicht dieser Test.

Verwahrung ist ein Verfahren. Der Mindestdatensatz umfasst die Artikelidentität, die Chargen- oder Probennummer, den Zeitpunkt des Packens, den Namen des Packers, die geplanten und tatsächlichen Übergabepunkte und den Temperaturnachweis. Wenn der Behälter nur an den beiden Enden der Route geöffnet werden kann, schreiben Sie das auf, und schreiben Sie auf, was geschieht, wenn das Fluggerät auf der falschen Plattform landet. Eine Rückkehr zum Absender nach Verbindungsverlust ist sowohl ein Sicherheitsverhalten als auch ein Verwahrungsereignis. Der Absender muss wissen, dass das Produkt zurück ist, ob das Siegel unversehrt ist und ob es noch versandfähig ist. Ein zweiter Start einer erwärmten Einheit, weil niemand die erste Rückkehr protokolliert hat, ist ein selbst geschaffenes Risiko.

Die Vorbereitung auf Batterien, die in der Kälte schwächer werden, wird in flying drones in cold and icing im Inspection-Leitfaden behandelt.

Wie ein Krankenhaus es tatsächlich entgegennimmt

Krankenhäuser empfangen bereits Hubschrauber, Kuriere und Rohrpostsysteme. Eine Drohne ist von sich aus keines davon. Das Dach kann ein Technikdeck, eine öffentliche Terrasse oder ein Hubschrauberlandeplatz mit eigenem Abwind, eigenen Signalen und eigenem Recht sein, ein weiteres Luftfahrzeug abzuweisen. Das Personal braucht eine benannte Rolle, einen Telefon- oder Funkweg, der funktioniert, während der Flug in der Luft ist, und einen Weg, das Produkt in die Apotheke, die Blutbank oder das Labor zu bringen, ohne durch einen öffentlichen Korridor zu gehen. Flüge außerhalb der Dienstzeiten scheitern, wenn der einzige ausgebildete Empfänger nach Hause gegangen ist. Benennen Sie die Vertretung, bevor der Flug angenommen wird, nicht erst, wenn das Fluggerät bereits über dem Dach steht und die Batterie knapp wird.

Der klinische Dienst schreibt die Annahmekriterien im Voraus, und das Flughandbuch übernimmt sie. Eine Blutbank kann eine Einheit wegen Temperatur, Leckage oder eines gebrochenen Siegels zurückweisen. Ein Labor kann eine hämolysierte Probe zurückweisen. Eine Landung, die ein Produkt übergibt, das der Empfang wegwerfen muss, ist eine gescheiterte Mission, so glatt der Anflug auch aussah. Messen Sie die Durchlaufzeit an der Straßen-, Boots- oder Kurierzeit für genau diesen Artikel, an Tagen, an denen dieser Verkehrsträger tatsächlich läuft. Ein Flug, der einen Stau schlägt und gegen den planmäßigen Lieferwagen verliert, ist noch keine Verbesserung. Veröffentlichen Sie die Zurückweisungsregeln neben den Wetterlimits, damit Betrieb und Kliniker einander nicht überraschen.

Ein Defibrillator ist keine Blutkiste

Ein automatisierter externer Defibrillator ist auf andere Weise zeitkritisch. Der Patient wartet nicht an einem Kai. Jemand vor Ort muss das Fluggerät oder den Abwurf sehen, das Gerät erreichen und es benutzen, während ein Rettungswagen noch unterwegs ist. Ein Abwurf in eine Menschenmenge, auf ein Dach, das der Ersthelfer nicht betreten kann, oder ins Wasser ist keine frühe Defibrillation. Der Ort muss vereinbart, frei und offensichtlich sein, und die Disposition muss eine Stimme einschließen, die den Ersthelfer anleiten kann. Die Drohne ersetzt den Rettungswagen nicht. Sie kann nur ein Gerät zu einem Menschen bringen, der in der Lage ist, es anzuwenden. Wenn dieser Mensch und dieser Ort nicht real sind, starten Sie nicht.

Blut, Proben, Apothekenbeutel und Defibrillatoren mögen sich einen Betreiber teilen. Sie sollten sich nicht die lose Behauptung teilen, „medizinische Drohnenlieferung“ sei ein einziger Dienst. Jedes Produkt hat sein eigenes Temperaturband, sein eigenes Erschütterungslimit, seine eigenen Papiere und seinen eigenen Empfang im Krankenhaus oder am Straßenrand. Schreiben Sie das auf, das Sie tatsächlich bedienen. Wenn Sie noch keine qualifizierte Kiste, keinen benannten Empfänger und keine Regel für eine zurückgewiesene Einheit haben, haben Sie einen Demonstrationsplan, keine klinische Route. Sagen Sie das dem Krankenhaus offen. Ein künftiger Dienst ist keine gegenwärtige Erlaubnis, die Probe eines Patienten in die Luft zu bringen.