Brasilien

ANAC ist die Tür. Die Ankündigung medizinischer Transporte quer durch ein großes Land ist nicht die vollständige Regel. Dies ist eine redaktionelle Einschätzung mit Stand Oktober 2026. Der Leserschaftsrang wurde nicht gemessen.

Trennen Sie Plan, Versuch und Regelbetrieb. Die Links in diesem Regal sind eine redaktionelle Auswahl, nicht die meistgelesenen Artikel des Landes.

Für Inspektionsflüge im selben Land behandelt der Inspection-Leitfaden Drohnenregeln für die Inspektion in Brasilien.

  1. ANAC

    Eine institutionelle Startseite. Folgen Sie ihr zur aktuellen Seite für unbemannte Luftfahrt. Keine Leserschaftsrangfolge.

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  2. ICAO

    Die internationale Tür, einschließlich bemannter Luftfahrt. Nicht die Genehmigung dieses Landes für unbemannten Betrieb.

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  3. JARUS publications

    Bekannt als Tür zu Veröffentlichungen wie SORA. Diese Karte hat die Ausgabe nicht erneut geprüft.

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  4. Nature Communications — Stolaroff et al. 2018

    Ein Paper zum Energievergleich. Nicht die Regulierung dieses Landes. Als gemeinsame Referenz ins Regal gestellt.

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  5. RESOLUÇÃO No 805, 15/06/2026 — Agência Nacional de ...

    Resolution 805 ersetzt E94 durch RBAC 100, erhält frühere Verwaltungsakte und legt Übergangsbestimmungen fest.

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  6. RBAC 100 EMD 00 — Agência Nacional de Aviação Civil ANAC

    RBAC 100 definiert die aktualisierten brasilianischen Anforderungen an zivile unbemannte Luftfahrzeuge.

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  7. RESOLUÇÃO Nº 806, 15/06/2026 — Agência Nacional de Aviação Civil ANAC

    Resolution 806 behandelt Bestimmungen zu Flugmodellen und kleinen Luftfahrzeugen; ihr Geltungsbereich unterscheidet sich vom Frachtbetrieb.

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  8. DRONE (UAS) - Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA)

    Das Drohnenportal von DECEA verweist auf die aktuellen Luftraumregeln und die SARPAS-Verfahren.

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  9. Projetos Autorizados — Agência Nacional de Aviação Civil (Anac)

    ANAC listet genehmigte Drohnenprojekte auf; einzelne Genehmigungen haben einen bestimmten Geltungsbereich.

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  10. DECISÃO Nº 703, 27/02/2025 — Agência Nacional de Aviação Civil ANAC

    Decision 703 genehmigt bestimmte Flüge von Speedbird mit biologischen Stoffen unter Gefahrgutauflagen.

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  11. DECISÃO Nº 657, 29/02/2024 — Agência Nacional de Aviação Civil ANAC

    Decision 657 ist historisch: Decision 703 hat sie ausdrücklich aufgehoben.

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  12. DECISÃO Nº 636, 20/10/2023 — Agência Nacional de Aviação Civil ANAC

    ANAC Decision 636 dokumentiert eine konkrete Drohnengenehmigung, keine allgemeine Erlaubnis.

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  13. SARPAS (Drones)

    DECEA stellt den Fluggenehmigungsdienst SARPAS vor.

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  14. Após a submissão do pedido de voo de drone no SARPAS, quais são os prazos para a obtenção da autorização? – Central de Ajuda DECEA

    DECEA erläutert die Bearbeitungszeiten für Drohnenfluganträge.

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  15. O que é SARPAS? – Central de Ajuda DECEA

    DECEA erklärt, was das Luftraumzugangssystem SARPAS leistet.

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  16. Como preencher uma Solicitação de Voo? – Central de Ajuda DECEA

    DECEA führt Nutzende durch die Einreichung eines Flugantrags.

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  17. Drones cadastrados — Agência Nacional de Aviação Civil ANAC

    ANAC veröffentlicht Daten zu registrierten Drohnen; Registrierungen messen keine Lieferaktivität.

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  18. SARPAS NG – Central de Ajuda DECEA

    DECEA sammelt praktische Hinweise zu SARPAS NG.

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  19. Cadastrar drone avançado e emitir Certificado de Aeronavegabilidade Especial de RPA

    Das föderale Serviceportal beschreibt die Registrierung fortgeschrittener Drohnen und die Sonderzulassung zur Lufttüchtigkeit.

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  20. SARPAS Tutorial — English edition, 2024

    Das englischsprachige Tutorial von DECEA aus 2024 dokumentiert die SARPAS-Verfahren zum Stand dieser Ausgabe.

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  21. Decisao_696SPEEDBIRDRelatorio.pdf — Agência Nacional de Aviação Civil (Anac)

    ANAC veröffentlicht den Bericht, der ihrer Speedbird-Decision 696 zugrunde liegt.

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  22. ANAC vote — Process 00058.038732/2024-92

    ANAC veröffentlicht das Votum eines Direktors in einem drohnenbezogenen Genehmigungsverfahren.

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  23. Aero 78 — Drones na rota do monitoramento do tráfego aéreo

    Das Magazin Aero von DECEA behandelt Drohnen und die Überwachung des Luftverkehrs.

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  24. Do Brasil para o mundo: a Speedbird conecta drones à logística em escala. · Speedbird

    Speedbird beschreibt die Ausweitung seines Luftlogistikgeschäfts über Brasilien hinaus.

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  25. Speedbird Aero apresenta novo portfólio na Drone Show, lança Bird-X e inicia nova fase industrial no Vale do Paraíba · Speedbird

    Speedbird kündigt ein erweitertes Luftfahrzeugportfolio und industrielle Entwicklungspläne an.

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  26. Speedbird Aero and iFood Launch New Drone Delivery Route in São Paulo · Speedbird

    Speedbird kündigt eine neue iFood-Drohnenlieferroute in São Paulo an.

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  27. Drone do iFood: o futuro da entrega aérea no Brasil chegou

    iFood erläutert seinen Ansatz für Drohnenlieferungen in Brasilien.

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  28. iFood retoma entregas por drone em Sergipe

    iFood kündigt die Wiederaufnahme von Drohnenlieferungen in Sergipe an.

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  29. Drone do iFood em São Paulo: empresa inicia entregas aéreas em Barueri Drone iFood em São Paulo: como funciona o delivery aéreo

    iFood beschreibt seinen Liefereinsatz in Barueri im Raum São Paulo.

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  30. Como os drones são usados no delivery do iFood?

    iFood erklärt, wie sich Drohnen in seinen Lieferablauf einfügen.

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  31. iFood é 1ª empresa das Américas a poder usar drone no delivery

    iFood dokumentiert einen frühen Genehmigungsmeilenstein; der Artikel ist historisch.

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  32. Entrevista exclusiva: Mariana Werneck, do iFood, revela o futuro das entregas por drones em 2026 – Tecflow

    Tecflow befragt eine Vertretung von iFood zu dessen Plänen für Drohnenlieferungen.

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  33. Como os Testes de Drones em Sergipe Podem Redefinir as Entregas do iFood

    Forbes Brasil berichtet über die Tests von iFood in Sergipe und deren mögliche Folgen.

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  34. Drones — Agência Nacional de Aviação Civil (Anac)

    Die englischsprachige E94-Übersicht von ANAC bleibt als historischer Kontext neben der Nachfolgeregelung von 2026 erhalten.

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